Ford steekt geld in merk Lincoln

Ford steekt geld in merk Lincoln

De nieuwe topman Mark Fields van het Amerikaanse autoconcern Ford wil fors investeren in het merk Lincoln. 

Hij pompt de komende jaren miljarden dollars in het merk, om de strijd aan te kunnen gaan met merken zoals BMW en Mercedes-Benz. Dat zeggen bronnen tegen persbureau Reuters.

De komende vijf jaar zou Fields tot 5 miljard dollar willen steken in de ontwikkeling van nieuwe Lincoln-modellen en de herpositionering van het merk.

De basis van de plannen is de ontwikkeling van één platform waar alle toekomstige automodellen op gebouwd kunnen worden.

Lincoln, sinds 1922 in handen van Ford, kampt al decennia lang met een oubollig imago en dalende verkopen. Het merk verkocht vorig jaar nog geen 82.000 auto's. Dat is minder dan de helft vergeleken met de 187.000 in 1998.

Alan Mulally, de voorganger van Fields die in juli aftrad, zou overwogen hebben om helemaal te stoppen met Lincoln.

bron:  AFN

Autobranche verwacht vaker terugroepacties

Autobranche verwacht vaker terugroepacties

Consumenten kunnen steeds meer terugroepacties van autofabrikanten verwachten. Dat zegt bestuursvoorzitter Carlos Ghosn van Renault en Nissan.

''Producenten moeten steeds harder vechten om klanten binnen te halen. Deze kwijtraken wegens kwaliteitsproblemen is het laatste wat ze willen'', meent Ghosn.

Volgens hem bestaat er een tendens dat autoproducenten auto's terugroepen naar de garage, zodra er enige twijfel bestaat over de kwaliteit. Dit om erger te voorkomen.

''Terugroepacties zijn een zorg voor de hele industrie'', aldus Ghosn in Shanghai. Daar spreekt hij als president van de Europese brancheorganisatie voor de automobielindustrie ACEA.

Airbags

Zijn opmerkingen komen op een moment dat verscheidene autofabrikanten wereldwijde terugroepacties inzetten wegens potentiële airbagproblemen.

De gewraakte airbags zijn geleverd door het Japanse bedrijf Takata en worden in verband gebracht met tientallen ongelukken, waarvan een aantal met dodelijke afloop.

Nissan haalde eerder deze week nog wereldwijd 260.000 auto's terug vanwege het euvel met de airbags. In totaal zijn er al miljoenen auto's teruggeroepen door merken als GM, Toyota, BMW, Honda en Mazda.

bron: ANP

'Staking dreigt bij Jaguar Land Rover'

'Staking dreigt bij Jaguar Land Rover'

De werknemers bij de Britse producent van luxeauto's Jaguar Land Rover dreigen het werk neer te leggen om hun eisen voor een hoger loon kracht bij te zetten. Dat heeft een bron bij de vakbonden laten weten.

De onderhandelingen tussen de bonden en Jaguar Land Rover, onderdeel van het Indiase Tata Motors, lopen al weken.

Jaguar Land Rover heeft een definitief bod gedaan, waarbij een loonsverhoging is gekoppeld aan veranderingen bij de pensioenen en een bonussysteem. De bonden zijn van mening dit aanbod onacceptabel is, aldus de ingewijde.

De vakbonden vinden dat de werknemers van Jaguar Land Rover horen mee te profiteren van de hoge winsten die het bedrijf boekt. Jaguar Land Rover verkocht in de eerste helft van dit jaar een recordaantal auto's.

bron: ANP

Ford ziet winst hard dalen

Ford ziet winst hard dalen

Ford Motor heeft de winst in het derde kwartaal van dit jaar met ruim een derde zien dalen, vooral door stijgende kosten van terugroepacties en oplopende verliezen in Europa.

Toch daalde de winst minder hard dan verwacht, dankzij een aanhoudende groei in China. Daar verkoopt Ford inmiddels meer auto's dan concurrent Toyota.

Ford boekte een nettowinst in het derde kwartaal van 835 miljoen dollar (658 miljoen euro), vergeleken met 1,3 miljard dollar in dezelfde periode een jaar eerder, maakte het bedrijf vrijdag bekend. De omzet zakte met 3,2 procent tot 32,8 miljard dollar.

Het concern waarschuwde eind vorige maand dat de winstverwachting voor heel 2014 niet waargemaakt kon worden. Het bedrijf rekent nu op een winst voor belastingen van 6 miljard dollar. Eerder werd nog gemikt op 7 à 8 miljard dollar.

De malaise op de Russische automarkt is een van de pijnpunten voor Ford in Europa. Rusland zal de negatieve gevolgen van de dalende roebel, de afnemende vraag naar auto's en de effecten van de westerse sancties pas in 2016 te boven zijn, schat Ford in. Ook de Zuid-Amerikaanse markt ontwikkelt zich een stuk slechter dan voorzien.

Fords winst staat ook onder druk door productievertragingen van de F-150, 's werelds best verkopende pick-uptruck. De twee fabrieken waar deze trucks worden gebouwd gaan dit jaar 13 weken dicht om ze klaar te maken voor de productie van het nieuwe model F-150. Dat gaat ten koste van de productie van zo'n 90.000 trucks. De nieuwe pick-ups worden bijna volledig van aluminium vervaardigd, waardoor ze een stuk lichter (318 kilogram) en zuiniger zijn vergeleken met het huidige model.

bron: ANP

'Toyota verkoopt deel van belang in Tesla'

'Toyota verkoopt deel van belang in Tesla'

Toyota heeft een deel van z'n belang in Tesla verkocht.

Dat meldt persbureau Reuters donderdag op basis van berichtgeving van de Japanse krant Nikkei, In 2010 had Toyota voor 50 miljoen dollar aan Tesla-aandelen gekocht, goed voor een belang van ongeveer 2,5 procent in Tesla. Het is onduidelijk hoe groot het belang nu nog is.

De waarde van de Tesla-aandelen is in korte tijd geëxplodeerd. In 2010 gingen de aandelen in de verkoop voor 17 dollar, donderdag was zo'n zelfde aandeel maar liefst 235,29 dollar waard.

Het lijkt erop dat experts denken dat de aandelenkoersen nu wel op hun top zitten. Eerder deze week verkocht Daimler namelijk al z'n belang in de Tesla.

bron: Autoweek

Productie Mazda 2 van start in Mexico

Productie Mazda 2 van start in Mexico

Mazda is vandaag begonnen met de productie van de Mazda 2 in Mexico. Ook de bijbehorende, gloednieuwe motorenfabriek draait inmiddels op volle toeren.

In de 'Mazda de Mexico Vehicle Operation' (MMVO) worden naast de gloednieuwe Mazda 2 ook andere SkyActiv-modellen gebouwd. Omdat die techniek zo goed ontvangen wordt, verhoogt Mazda de productiecapaciteit van MMVO naar 250.000 auto's. 

Mazda presenteert de nieuwe 2 op 3 november in de Mazda Space in Barcelona. Begin volgend jaar staat het model in de Europese showrooms. Dan is er keuze uit drie 1,5-liter benzinemotoren en één diesel. Ook die heeft een cilinderinhoud van 1,5 liter. Prijzen zijn nog niet bekend. 

bron: Autoweek

China en VS stuwen winst GM

China en VS stuwen winst GM

General Motors (GM) heeft in het derde kwartaal zijn winst verdubbeld ten opzichte van een jaar eerder.

Stevige verkopen in Noord-Amerika en China compenseerden de aanhoudend moeilijke markt in Europa, zo maakte 's werelds op één na grootste autoproducent donderdag bekend.

GM boekte vorig kwartaal een nettowinst van 1,4 miljard dollar (1,1 miljard euro), tegen 700 miljoen dollar in het derde kwartaal van 2013. De omzet steeg met 2 procent naar 39,3 miljard dollar.

GM hoefde afgelopen maanden voor het eerst in lange tijd geen grote bedragen uit te trekken voor terugroepacties. Dit jaar werden bij 75 van dergelijke acties al ruim 30 miljoen auto's teruggehaald naar de garage. Dat kostte het concern zo'n 2,8 miljard dollar.

Bestuursvoorzitter Mary Barra zei dat GM met deze resultaten op koers ligt. Groeiende marges in China en de VS zorgden samen met een sterke vraag voor vooruitgang, terwijl GM het lastig had in Rusland.

De economische groei van dat land is nagenoeg stilgevallen door het conflict met Oekraïne en de sancties die het Westen daarom tegen Rusland heeft ingesteld.

bron: AFP

Fors meer winst voor Daimler

Fors meer winst voor Daimler

De Duitse autoproducent Daimler, moederbedrijf van Mercedes-Benz, heeft een sterk financieel kwartaal gedraaid.

De operationele winst ging met ruim een vijfde (21 procent) omhoog, vooral dankzij een verdubbeling van de verkoop van de Mercedes S-klasse. Ook deverkoop van het belang in Tesla zorgde voor extra inkomsten. Dat maakte het concern donderdag bekend.

De operationele winst kwam in het derde kwartaal uit op 2,79 miljard euro, ruim boven de verwachtingen van analisten. "Onze strategie werpt zijn vruchten af. Onze winstgevendheid neemt toe, wij kijken met veel vertrouwen naar de toekomst'", aldus Daimler-topman Dieter Zetsche in een toelichting.

Mercedes-Benz breidt het gamma van de S-Klasse uit met sportievere en extreem luxe versies, zoals een Pullman. Tegelijkertijd komen er ook steeds meer kleinere betaalbare modellen bij, zoals de relatief compacte GLA.

Daimler houdt vast aan de verwachting dat de operationele winst dit jaar ,,aanzienlijk'' hoger uitkomt vergeleken met de behaalde 7,9 miljard euro vorig jaar. De onderneming streeft ernaar om Mercedes voor het einde van het decennium tot het bestverkopende luxe automerk wereldwijd te maken. Dat was Mercedes al tot 2005. Maar nu moet de autofabrikant in dit segment concurrenten BMW en Audi voor zich dulden.

Door: Autoweek

'Honda stopt met Europese Accord'

'Honda stopt met Europese Accord'

Niet-premiumauto's hebben het lastig in de middenklasse, en de Honda Accord is daar geen uitzondering op. Daarom valt het doek volgend jaar voor de Europese Accord.

Het nieuws komt van het Australische Motoring Report. In Australië hebben ze dezelfde Accord als de Europeanen, en ook op dat continent verdwijnt de auto van de markt.

Honda heeft geen opvolger voor de Europese Accord gepland staan, ook niet indirect. Het Japanse merk richt zich de komende tijd vooral op de onderkant van het gamma: op korte termijn kunnen we de nieuwe Jazz, HR-V en Civic Type-Rverwelkomen. Aan de andere kant van het spectrum komt er wel een nieuwe NSX.

De Europese verkopen van de Accord zijn in de afgelopen jaren gedecimeerd. In 2004 verkocht het merk nog 48.346 exemplaren op ons continent, in 2013 waren dat er nog maar 4.467.

Tot en met augustus dit jaar zijn dat er nog maar 2.268 en het is dus zullen de verkopen in 2014 waarschijnlijk rond de 3.000 stuks uitkomen.

bron: autoweek

Citroën voert productie C4 Cactus op

Citroën voert productie C4 Cactus op

Citroën heeft met de C4 Cactus een succesnummer op de markt gezet. De Franse auto is heel goed ontvangen bij het grote publiek, waardoor Citroën nu de productie moet verhogen.

Met de C4 Cactus bewijst Citroën dat creativiteit beloond wordt; het huidige productieniveau is namelijk onvoldoende om de grote vraag te kunnen beantwoorden. Daarom schroeft Citroën de productie in de fabriek in Villaverde op, door in november vier zaterdagen door te produceren.

Uiteindelijk zal de dagelijkse productie met twintig procent moeten groeien om aan de vraag te voldoen. De Spaanse fabriek waar de auto wordt gebouwd, werd twee jaar geleden nog bedreigd met sluiting. De populariteit van de C4 Cactus doet die dagen snel vergeten.

Volgens analytici moet Citroën rekening houden met een jaarlijks verkoopaantal van tussen de 50.000 en 100.000 Cactussen. In Nederland heeft de auto ook al behoorlijk voet aan de grond weten te krijgen; in de twee maanden dat de auto hier nu verkrijgbaar is, zijn er al 525 stuks verkocht.

bron: Autoweek

PSA is positiever over verkopen in Europa

PSA is positiever over verkopen in Europa

Peugeot-Citroën (PSA) verwacht dit jaar meer auto's te verkopen in Europa dan eerder werd aangenomen. Dat maakte het bedrijf woensdag bekend bij de presentatie van omzetcijfers over het derde kwartaal.

De omzet steeg met 1,6 procent tot 12,3 miljard euro, aangejaagd door een stevige groei in Azië en een bescheiden opleving in Europa. Peugeot profiteerde van de samenwerking met het Chinese Dongfeng Motor. De alliantie met het Chinese bedrijf moest een impuls geven aan de verkopen buiten Europa, waar de automarkt in de 6 jaren tot en met 2013 sterk kromp.

Peugeot verkocht wereldwijd 643.600 auto's, grotendeels dankzij een stijging van 44 procent in China en Zuidoost-Azië. In Europa nam de verkoop met 7 procent toe. Peugeot rekent in Europa nu op een groei van 4 à 5 procent, waar eerder een stijging van 3 procent werd voorzien.

In Latijns-Amerika en in Rusland daalden de verkopen van Peugeot opnieuw. De Russische economie is stilgevallen als gevolg van het conflict in Oekraïne en de sancties die het Westen daarop instelde. In Latijns-Amerika verkeert Brazilië, de grootste economie in de regio, in een recessie.

De samenwerking met Dongfeng, die begin dit jaar bij Peugeot instapte als geldschieter, bezorgde Peugeot in de eerste helft van dit jaar de eerste winst in 3 jaar. Bestuursvoorzitter Carlos Tavares zei 'zeer teleurgesteld' te zijn als het bedrijf er dit jaar niet in slaagt om een positieve kasstroom te realiseren. Daarmee zou het bedrijf een jaar voor op schema liggen met de doelstelling om de ontvangsten de uitgaven te laten overstijgen.

Door: ANP